Τον δρόμο για την αποκρατικοποίηση δώδεκα μεγάλων λιμένων της χώρας ανοίγει το πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας που κατατίθεται στη Βουλή προς ψήφιση εντός των επόμενων ημερών.
Το πολυνομοσχέδιο του υπ. Ναυτιλίας προβλέπει ότι οι φορείς διαχείρισης των λιμένων ....Ραφήνας, Λαυρίου και Ελευσίνας μετατρέπονται σε 100% θυγατρικές εταιρείες του ΟΛΠ
Στο πολυνομοσχέδιο αυτό -τις βασικές παραμέτρους του οποίου για τις ιδιωτικοποιήσεις παρουσιάζει σήμερα το «Εθνος»- περιλαμβάνονται οι ρυθμίσεις εκείνες που «ξεκλειδώνουν» τις αποκρατικοποιήσεις των λιμανιών της χώρας, είτε αυτές γίνουν με πώληση μετοχών είτε με παραχώρηση δραστηριοτήτων.
Θέσπιση Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων, ομαδοποίηση 12 λιμένων σε νέες ανώνυμες εταιρείες και δημιουργία τεσσάρων ενιαίων συστημάτων διοίκησης, αδειοδότηση λιμενικών έργων και συνένωση λιμενικών ταμείων που λειτουργούν με τη μορφή ΝΠΔΔ προβλέπει το εν λόγω πολυνομοσχέδιο, που αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή στις αρχές Φεβρουαρίου.
Συγκεκριμένα, με το πολυνομοσχέδιο ρυθμίζεται η διακυβέρνηση και η διοικητική οργάνωση της Εθνικής Λιμενικής Πολιτικής, η οποία βασίζεται σε δύο βασικούς πυλώνες. Ο πρώτος πυλώνας αφορά στη δημιουργία του Εθνικού Λιμενικού Συστήματος μέσω της συγκρότησης: α) του Αττικού Λιμενικού Δικτύου, β) του Δικτύου Λιμένων Βορείου Ελλάδος, γ) του Δικτύου Λιμένων Δυτικής Ελλάδος και δ) του Λιμένα Ηρακλείου. Ο δεύτερος πυλώνας αφορά στη συνένωση των λιμενικών ταμείων.
Με την εφαρμογή της διάταξης, οι τρεις ανώνυμες εταιρείες, φορείς διαχείρισης των λιμένων του Λαυρίου, της Ελευσίνας και της Ραφήνας μετατρέπονται σε 100% θυγατρικές εταιρείες της Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς.
Στη Βόρεια Ελλάδα
Αντίστοιχα, οι τρεις ανώνυμες εταιρείες του Βόλου, της Καβάλας και της Αλεξανδρούπολης μετατρέπονται σε θυγατρικές του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης. Οι δε δύο ανώνυμες εταιρείες της Ηγουμενίτσας και της Κέρκυρας μετατρέπονται σε θυγατρικές του Οργανισμού Λιμένος Πατρών, ενώ το λιμάνι του Ηρακλείου παραμένει επί του παρόντος ως έχει.
Επίσης, με το πολυνομοσχέδιο εισάγεται ο θεσμός της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων (ΡΑΛ), με την ίδρυση αυτοτελούς δημόσιας υπηρεσίας με διοικητική και οικονομική αυτοτέλεια, η οποία υπάγεται απευθείας στον υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου και έχει ως κύρια αρμοδιότητα την παρακολούθηση της εφαρμογής της εθνικής στρατηγικής στον λιμενικό τομέα, καθώς και την εποπτεία των λιμένων, κρατικών και ιδιωτικών.
Η ίδρυση της ΡΑΛ υπαγορεύεται από την ανάγκη ύπαρξης ενός αυτόνομου και ευέλικτου δημόσιου φορέα, ο οποίος θα αποτελεί την εποπτεύουσα αρχή της εφαρμογής της εθνικής λιμενικής πολιτικής.
ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΨΗΦΙΣΗ
«Σκυτάλη» στο ΤΑΙΠΕΔ
Μετά την ψήφιση του πολυνομοσχεδίου τη «σκυτάλη» θα πάρει το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ), στο οποίο έχει μεταβιβαστεί το 74,138% των μετοχών του ΟΛΠ και το 74,268 μετοχών του ΟΛΘ, καθώς και το 100% των 10 ανώνυμων εταιρειών οργανισμών λιμένων (Λαυρίου, Ελευσίνας, Ραφήνας Βόλου, Καβάλας, Αλεξανδρούπολης, Ηγουμενίτσας, Κέρκυρας, Πάτρας και Ηρακλείου), που ήδη διερευνά το ενδιαφέρον των επενδυτών για τα λιμάνια και τις υπηρεσίες και μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου θα παρουσιάσει τη στρατηγική αποκρατικοποίησης των λιμανιών.
Σύμφωνα μάλιστα με πληροφορίες, το ενδιαφέρον των επενδυτών μέχρι στιγμής εστιάζεται στον σταθμό εμπορευματοκιβωτίων του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ), στον πρώτο προβλήτα και τους σταθμούς υποδοχής των κρουαζιερόπλοιων του Οργανισμού Λιμένος Πειραιά, στο Car Terminal και στους χώρους της ναυπηγοεπισκευής στον Πειραιά, καθώς και στους σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων και υποδοχής κρουαζιερόπλοιων ακόμη επτά λιμένων.
Κώστας Νάνος
ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ
Κ. ΜΟΥΣΟΥΡΟΥΛΗΣ
Βιώσιμα λιμάνια
«Οι λιμένες είναι οχήματα ανάπτυξης για την εθνική και τις τοπικές οικονομίες. Στόχος του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου είναι ένα ολοκληρωμένο και βιώσιμο εθνικό λιμενικό σύστημα για την ανάπτυξη και την εδαφική συνοχή, με παροχή υψηλής ποιότητας λιμενικών υπηρεσιών, συμμετοχή των λιμένων στα διεθνή δίκτυα εφοδιασμού και μεταφορών και έμφαση στην τοπική ανάπτυξη και απασχόληση».
*Ο Κωστής Μουσουρούλης είναι υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου
Πηγή: ΕΘΝΟΣ
